超聲波電動機在汽油發(fā)電機中的應(yīng)用

你當(dāng)前的位置發(fā)電機組 > 技術(shù)支持 > 結(jié)構(gòu)原理 >

結(jié)構(gòu)原理

頁面更新時間：2016-02-20 09:39

　　區(qū)動控制超聲波電動機在汽油發(fā)電機中的應(yīng)用朱華，陳志華，趙淳生（南京航空航天大學(xué)，南京210016）出電壓的系統(tǒng)，在，取高斯分布。誤差變化率和輸出的隸屬度函數(shù)與之相似。語言變量取pb，ps，zo，ns，nb，分別表示正大，正小，零，負(fù)小，負(fù)大。

　　（e）模糊控制量的去模糊采取重心法，同時根據(jù)超聲波電動機的電壓控制范圍確定比例因子為0.25. 4負(fù)載實驗的結(jié)果在實驗的過程中，通過繼電器開關(guān)，每隔2s給發(fā)電機的輸出端加載一次150W的電爐絲，通過讀取A/D口的輸出數(shù)據(jù)可以得到的結(jié)果。

　　從負(fù)載實驗可以看出：在油門調(diào)節(jié)機構(gòu)不工作時，發(fā)電機的輸出電壓有±0.5V的波動，是由于發(fā)電機本身的性能如汽油燃燒不均勻所引起的，不在本文的討論范圍之內(nèi)。

　　發(fā)電機在接入150W的負(fù)載時，若不加控制，電壓平均值的波動在13.8V0.7V之間波動，隨著負(fù)載功率增加，輸出電壓急劇降低；在閉環(huán)系統(tǒng)中，電壓平均值穩(wěn)定0.2V.所以通過該控制器的作用，可明顯地提高發(fā)電機在其負(fù)載變化時輸出電壓的穩(wěn)定性，可滿足工程應(yīng)用的需要。

　　5結(jié)語本文根據(jù)便攜式發(fā)電機在使用過程中輸出電壓不穩(wěn)定的實際問題，組建了一套以行波型超聲波電動機為執(zhí)行機構(gòu)的自動控制系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，有效地穩(wěn)定了發(fā)電機的輸出電壓，提高了汽油發(fā)電機的工作效率。

　　總結(jié)全文，可得如下三點結(jié)論：行波型超聲波電動機的優(yōu)點在本系統(tǒng)中得以充分的發(fā)揮。TRUM-45型超聲波電動機達到實用水平，結(jié)構(gòu)靈活，可直接設(shè)計成工程中的伺服執(zhí)行機構(gòu)，特別適用于小型智能閥門的控制。

　　該控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型的建立具有很大的難度，選擇魯棒性強的模糊控制方法，可以使控制算法簡單，同時又能達到很好的控制效果。但在控制目標(biāo)的選擇上如能考慮超聲波電動機本身的特性，如選擇控制兩相驅(qū)動電壓的相位差和控制驅(qū)動電壓的幅值相結(jié)合，則可實現(xiàn)控制性能的進一步優(yōu)化。

　　如果根據(jù)本研究的結(jié)果，運用單片機或DSP技術(shù)對系統(tǒng)進行集成化、小型化，就可以廣泛應(yīng)用到工程實踐中去。