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柴油機故障判斷和排除的原則
頁面更新時間:2016-02-28 09:17

         柴油機出現(xiàn)故障,應(yīng)該保持頭腦冷靜,有步驟有目的地進行檢查與分析,切不可手忙腳亂盲目檢查,胡亂拆卸,應(yīng)根據(jù)故障的異常征兆、跡象、響聲、出現(xiàn)時機、變化規(guī)律來尋找故障產(chǎn)生部位,首先從原理與結(jié)構(gòu)層面進行細致的分析推理,做出正確判斷來尋找產(chǎn)生故障原因。
  
  判斷柴油機故障的一般原則是:結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系原理、弄清現(xiàn)象、結(jié)合實際、從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。
  
  1.判斷故障要從整體分析、排除故障要有全面性
  
  柴油機的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的,一個部件或一個系統(tǒng)或一個零件發(fā)生故障,必然會涉及到其他系統(tǒng)的部件或零件。所以,對一個故障現(xiàn)象不能孤立地看待,要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時地排除故障。
  
  2.查找柴油機故障時應(yīng)盡可能減少拆卸
  
  在排除故障時,不可以盲目拆卸柴油機的部件,必須在拆卸前先弄明白該柴油機的結(jié)構(gòu)原理、故障部位等,只有建立在科學(xué)的、認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上才可以進行拆卸。
  
  3.查找故障要細心,結(jié)合看、聽、摸、嗅,試全方位進行檢查
  
  在不具備先進檢測設(shè)備的情況下,一般采用直接感覺診斷法來進行故障診斷,概括起來可分為:看、聽、摸、嗅、試。
  
  看:柴油機在運轉(zhuǎn)過程中的外部特征,如排氣管的排煙情況是否有異常;機油顏色是否正常;燃油系統(tǒng)是否有泄露柴油的部位;冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)是否有漏水、漏油現(xiàn)象;柴油機的各種儀表指示是否有異常;各運動部件的螺母是否有松動;柴油機是否振動等。
  
  聽:主要是聽柴油機在運轉(zhuǎn)過程中的異常響聲,根據(jù)異響的性質(zhì)、部位來判斷故障所在。如柴油在燃燒室燃燒時的爆炸聲是否均勻;柴油機在運轉(zhuǎn)過程中活塞、連桿、曲軸的沖擊聲是否有異常;進、排氣閥及柴油機定時傳動齒輪有無異常響聲等。
  
  摸:用手摸試。如油管的脈動,機組的震抖;機油管或機油殼的溫度與機油溫度表的指示是否相同等。
  
  嗅:憑借故障部位發(fā)出的氣味來診斷。柴油機在工作過程中有無焦味;柴油機是否有燒機油的味等。
  
  試:試驗驗證。如用單缸;鸬仍\斷柴油機異常響聲等。
  
  上述方法要根據(jù)不同故障的特點,具體靈活應(yīng)用,通過思考、分析、推理對故障進行客觀分析,找出故障原因和提出排除措施。

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